308
Хэтчбек 5 дв
 

308

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Благодаря низкому центру тяжести и широкой колее, автомобиль Peugeot 308 обладает прекрасными ходовыми качествами. Они являются результатом использования инновационных технологий и опыта компании Peugeot в области поведения автомобиля на дороге. * Система автоматической остановки и запуска двигателя

Поведение на дороге

Автомобиль Peugeot 308 специально создан для езды как в городе, так и в сельской местности. На дороге, прекрасная устойчивость кузова и сцепление с дорожным покрытием обеспечивают удивительный комфорт при езде. Кроме того, автомобиль отличается широкой колеей и большими колесами, что повышает эксплуатационную эффективность автомобиля.

Бензиновые двигатели

BVM5 - BVM6 : Механическая коробка передач 5 или 6 ступеней BVA4 - BVA6 : Автоматическая коробка передач 4 или 6 ступеней * с шинами, обеспечивающими экономию энергии Группа Peugeot Citroën разрабатывает и производит бензиновые двигатели с использованием самых современных и передовых технологий. Диапазон мощностей простирается от 98 до 200 л.с. Эти двигатели устанавливают новые стандарты как по техническим характеристикам, и по удовольствию, получаемому от вождения оснащенных ими автомобилей, так и по низкому расходу топлива и выбросам в атмосферу двуокиси углерода(CO²) (см. главу Расход топлива)

Дизельные двигатели

BVM5 - BVM6 : Механическая коробка передач 5 или 6 ступеней BVA4 - BVA6 : Автоматическая коробка передач 4 или 6 ступеней BMP6 : Автоматизированная механическая коробка передач 6 ступеней FAP : Сажевый фильтр * с шинами, обеспечивающими экономию энергии Версии автомобилей которые выбрасывают наименьшее количество СО2 снабжены этикеткой Blue Lion. Дизельные двигатели, разработанные группой Peugeot - Citroën, основаны на технологии HDi (Впрыск топлива под высоким давлением). Эти двигатели пользуются неизменным успехом, благодаря снижению расхода топлива на 20% по сравнению с двигателями предыдущего поколения. Повышенные тяговые характеристики достигнуты, благодаря высокому крутящему моменту при малой частоте вращения вала двигателя.