SKIP TO CONTENT
200 лет инноваций
DEUX SIECLES

ИННОВАЦИИ БРЕНДА PEUGEOT

200 лет инноваций Peugeot

 

ИННОВАЦИИ БРЕНДА PEUGEOT

Компания Peugeot всегда предвосхищала требования времени и на шаг опережала своих конкурентов благодаря тому, что фокусировалась на исследованиях и разработках. Сегодня, как никогда ранее, инновации являются ключом к успеху наших автомобилей и двигателей.
История коммерческих автомобилей
ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
DEUX SIECLES

1890

Первый автомобиль, оснащенный бензиновым двигателем daimler

Арман Пежо отказался от пара в пользу бензина и выпустил первый автомобиль Peugeot с бензиновым двигателем Daimler: Type 2.

1929 

DEUX SIECLES
DEUX SIECLES

Выпуск модели 201

Модель 201 стала первым автомобилем Peugeot, где была использована система нумерации с нулем посередине.

 

Она стала также первым в мире серийным автомобилем с независимой передней подвеской (1931 год).

 

Успех этой модели помог компании Peugeot пережить экономический кризис конца 1920-х годов.

DEUX SIECLES

1934

Первый автомобиль со складной крышей

Первым автомобилем со складной крышей стал Peugeot 401: Eclipse.

 

Эта конструкция впоследствии была реализована в моделях 401, 402 и 601, а затем в моделях 206, 207, 307 и 308 CC (система, запатентованная изобретателем Полином).

DEUX SIECLES

1936

Запуск производства дизельных двигателей

Марка Peugeot наладила серийное производство дизельных двигателей в 1928 году и выпустила версию HL50, которая производилась в Сошо.

 

Дизельные двигатели устанавливались на все фургоны Peugeot, а затем на лимузин 402. Производство было приостановлено в 1939 году в связи с началом Второй мировой войны.

DEUX SIECLES

1941

Первый компактный электромобиль peugeot

377 экземпляров легкого электромобиля VLV было выпущено для решения проблемы дефицита топлива.

 

Спустя годы электромобиль Peugeot 106 станет самым продаваемым в мире автомобилем с нулевым уровнем выбросов.

DEUX SIECLES

1955

Первое сотрудничество с pininfarina

Peugeot 403 стал первым серийным французским автомобилем с дизельным двигателем, а в 1959 году – первым в мире автомобилем, оснащенным вентилятором с электромагнитной муфтой (патент Peugeot).
DEUX SIECLES

1965

Выпуск модели 204

Модель 204 – это первый переднеприводный автомобиль Peugeot, оснащенный легкосплавным двигателем с верхним распределительным валом, поперечно расположенной коробкой передач, независимой подвеской всех четырех колес и передними дисковыми тормозами.
DEUX SIECLES

1967

Самый компактный в мире алюминиевый дизельный двигатель

Самый компактный в мире алюминиевый дизельный двигатель был выпущен Peugeot в конце 1960-х годов, а к 1973 году его стали устанавливать на все седаны Peugeot.
DEUX SIECLES

1998

Представлены дизельные двигатели hdi

Дизельные двигатели HDI впервые были установлены на модель 406. В дизельной системе Peugeot конца 1990-х годов улучшены рабочие характеристики, снижен расход топлива и уменьшен выброс вредных веществ.

 

Технология BlueHDi, установленная и протестированная на кроссоверах и седанах Peugeot с 2013 года, снижает выбросы оксидов азота на 90%, а мельчайших частиц – на 99,9%.

 

Эта технология, признанная самым эффективным на рынке решением для нейтрализации отработавших газов дизельных двигателей, также минимизирует выбросы CO2 и расход топлива.

DEUX SIECLES

2000

Первый в мире сажевый фильтр

Компания Peugeot оснастила модель 607 первым в мире сажевым фильтром.
DEUX SIECLES

2011

Первый в мире полностью гибридный двигатель hybrid4

Peugeot выпустила кроссовер 3008 HYbrid4 с полностью гибридным 4-цилиндровым двигателем – первый в мире автомобиль с дизель-гибридной силовой установкой.

 

Отличительными характеристиками этой модели стали уменьшение расхода топлива на 35%, показатель выбросов CO2 всего 99 г и режим нулевых выбросов CO2.

DEUX SIECLES

2015-2016

Международный двигатель года

В 2015, 2016 и 2017 годах на 17-м, 18-м и 19-м международных конкурсах «Двигатель года» в Штутгарте международное жюри журналистов отметило наградой «Двигатель года» в категории 1,0–1,4 л 3-цилиндровый турбированный бензиновый двигатель PureTech объемом 1,2 л, разработанный Группой PSA.